水底電纜的機(jī)械性能
由于敷設(shè)和使用的環(huán)境條件不同，與陸上電纜相比，水底電纜對(duì)機(jī)械 性能有更嚴(yán)格的要求。水底電纜必須能承受在敷設(shè)及回修時(shí)的拉、扭等 各種應(yīng)力的作用并使電纜在使用時(shí)免受外力(如拋錨、拖網(wǎng)等)破壞。從 敷設(shè)、安裝和使用方面考慮，掌握水底電纜的機(jī)械特性是十分必要的。
要知道敷設(shè)和回收時(shí)電纜所受的拉力，必須計(jì)算在敷設(shè)和回收時(shí)電 纜各組件(主要是導(dǎo)體和鎧裝)所承受的機(jī)械拉力的分布情況。
計(jì)算和試驗(yàn)的結(jié)果表明，使用一般單層鋼絲作為鎧裝的電纜來說，幾 乎所有的機(jī)械拉力都是由電纜導(dǎo)體承受的。因此，對(duì)于深水電纜，有時(shí)候 決定導(dǎo)體截面的因素是導(dǎo)體的機(jī)械拉力而不是導(dǎo)體的載流能力。
在特別深的水域，例如水深大于 500m，必須使用特別設(shè)計(jì)的雙層鎧 裝，兩層鎧裝的螺旋方向相反。這種鎧裝可以分擔(dān)較大的機(jī)械拉力，從而 減低導(dǎo)體的應(yīng)力，防止在敷設(shè)時(shí)對(duì)絕緣層造成損壞。然而，使用反方向的
雙層鎧裝，會(huì)使電纜剛性增大，造成盤繞和彎曲困難，因此不能用一般的 帶固定式平臺(tái)的敷設(shè)船進(jìn)行敷設(shè)，必須使用帶旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的敷設(shè)船進(jìn)行敷 設(shè)。
為了抵抗外力損壞，海底電纜通常有單層或雙層鋼絲(或扁鋼絲)制 的鎧裝。不過，當(dāng)遇到大型的錨或拖網(wǎng)時(shí)，這些保護(hù)裝置仍顯不足。最為 完善可靠而又實(shí)際的保護(hù)方法，是在一定海域內(nèi)把電纜埋設(shè)于海(河)床 下。至于其埋置的水域范圍，則需根據(jù)該水域的船舶交通頻繁程度和漁 業(yè)情況而定。
水底電纜的機(jī)械性能是水底電纜十分重要的品質(zhì)。水底電纜的機(jī)械 性能的考核是通過機(jī)械性能試驗(yàn)確定的。國(guó)際大電網(wǎng)會(huì)議(CIGRE)推薦 的《海底電纜機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》可以鑒定油浸紙絕緣水底電纜的機(jī)械性能。 交聯(lián)聚乙烯絕緣水底電纜還沒有這方面的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是一般多是參考 這一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。水底電纜機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)的主要項(xiàng)目有：
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境不同，定制符合客戶使用環(huán)境的電纜 | |||||
扁型電纜 | 電機(jī)引接線 | ||||
硅橡膠扁電纜 | |||||
PUR聚氨酯電纜 | 鐵路機(jī)車電纜 | ||||
彈簧電纜 | 螺旋電纜 | ||||
耐高溫電纜 | |||||
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