電纜敷設(shè)應(yīng)盡可能平直、整齊、美觀且易于檢修。

防止機(jī)械損傷：避免在易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，如貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鐵板下等，若無(wú)法避免則需設(shè)置可拆的電纜護(hù)罩或電纜管加以保護(hù)；不在可動(dòng)或可拆的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，以防活動(dòng)體移動(dòng)或拆裝時(shí)損傷電纜；電纜穿過甲板時(shí)，必須用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板保護(hù)。

遠(yuǎn)離熱源：電纜離蒸汽管、排氣管及其法蘭、電阻器等熱源的空間距離一般應(yīng)不小于 100mm，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。

防潮防油：避免在有潮氣凝結(jié)、滴水和有油、水浸入的場(chǎng)所敷設(shè)電纜。在易受油水浸漬的艙底花鐵板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，管子或管道兩端至少應(yīng)高出花鐵板 200mm，并用填料封閉，或加鋁襯套等防護(hù)措施，最低彎頭處加鉆 100mm 漏孔。在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時(shí)，電纜與艙壁之間至少應(yīng)有 20mm 的空間。

特殊場(chǎng)所要求：避免在易燃易爆和有腐蝕性氣體影響的場(chǎng)所（如油漆間、蓄電池室）敷設(shè)電纜，若這些艙室必須敷設(shè)照明電纜，應(yīng)敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，并保持艙壁原有的密封性能。電纜嚴(yán)禁穿越油艙，如無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)采取雙層無(wú)縫鋼管穿越，并不應(yīng)改變?cè)忻芊夂蛷?qiáng)度。電纜一般不應(yīng)穿越水艙，如無(wú)法避免時(shí)，可用單根無(wú)縫鋼管穿管敷設(shè)，管子及其與艙壁的焊接需保證水密，并應(yīng)有防蝕措施。

敷設(shè)間距：電纜與船殼板、防火隔墻及甲板的敷設(shè)間距應(yīng)不小于 20mm，與雙層底及滑油、燃油柜的敷設(shè)間距應(yīng)不小于 50mm。

彎曲半徑：一般不應(yīng)小于電纜外徑的 4 倍。

散熱考慮：成束敷設(shè)時(shí)，應(yīng)注意電纜散熱。電纜束的橫截面宜敷設(shè)成矩形，其長(zhǎng)邊應(yīng)盡可能大，寬邊應(yīng)盡可能小，長(zhǎng)寬比最好不小于 3:1；橫截面敷設(shè)成矩形的電纜束，其寬邊方向的電纜最好不要超過二層。

接地要求：工作電壓超過 24V、具有金屬護(hù)套的電纜，必須可靠接地。

敷設(shè)方式：除個(gè)別壁板為明線敷設(shè)外，在復(fù)合面板艙室內(nèi)的電纜其余均為暗線敷設(shè)，其它處所一般為明線敷設(shè)。

標(biāo)記要求：需掛主干電纜標(biāo)記。

舵機(jī)電纜需分舷敷設(shè)。

電纜表面不得有涂層。