山東青島公司專業(yè)規(guī)劃人員到空港220kV變電站配套輸出工程墨水河施工現(xiàn)場，與城陽區(qū)水利部門以及漢河電纜公司的相關(guān)專業(yè)人員，就青島區(qū)域首次使用110kV高壓海底電纜鉆越河道疑問進行現(xiàn)場勘查，核實研討。
青島空港220kV變電站配套110kV送出工程需經(jīng)過墨水河入?？谔帲用鎸挾燃s600米，河底條件復(fù)雜，規(guī)劃和施工難度均較大。從出資和施工兩個方面綜合思考后，施工方終究選擇海纜鉆越墨水河。因使用110kV高壓海底電纜在青島區(qū)域尚屬首例，缺乏規(guī)劃經(jīng)驗，青島公司主動與建管單位、施工單位積極交流，深入查閱資料，保證該項工程順利完成。
敷設(shè)作業(yè)首要包括電纜路由勘查清理、電纜敷設(shè)和沖埋維護三個期間。電纜敷設(shè)時要經(jīng)過操控敷設(shè)船的飛行速度、電纜開釋速度來操控電纜的入水角度以及敷設(shè)張力，防止由于曲折半徑過小或張力過大而損害電纜。淺灘敷設(shè)時，電纜敷設(shè)船停在距離海岸200米的地方，經(jīng)過岸上的牽引機牽引，將放置在浮包上的電纜牽引上岸，電纜上岸后拆除浮包，使電纜下沉至海底。深水段敷設(shè)時，電纜敷設(shè)船開釋出電纜，使用水下監(jiān)視器、水下遙控車不斷地進行監(jiān)視和調(diào)整，操控敷設(shè)船的前進速度、方向和敷設(shè)電纜的速度，以繞開凹凸不平的地方和巖石防止損害電纜。
經(jīng)過這次現(xiàn)場勘查，專業(yè)人員深入了解了海纜在規(guī)劃、施工過程中需注意的實際疑問，確定了這次海纜工程的具體實施方案，明確了各方下一步的作業(yè)任務(wù)，為順利開展青島空港220kV變電站配套110kV送出工程的施工提供了客觀、全面、準(zhǔn)確的依據(jù)，實在提升了工程規(guī)劃可行性、準(zhǔn)確性。
